국가철도공단 철도관련 직업 철도기관차 및 전동차정비원
직업명
철도기관차 및 전동차정비원
하는일.직무개요
○ 직무개요철도 기관차의 기관 및 객차, 화차를 정비하거나 전동차의 주요 기관 및 차체, 바퀴 등을 정비 점검하는 업무를 수행한다.○ 수행직무- 철도 기관차나 전동차의 기관을 정비·수리·점검한다.- 기관차나 전동차의 차체, 바퀴, 연결고리 등의 이상유무를 확인하고 고장 시에 이를 수리한다.- 객차, 화차를 전문적으로 정비·수리하기도 한다.○ 관련직업오토바이정비원, KTX 정비원, 헬리콥터정비원, 항공기정비원, 선박정비원○ 필요 기술 및 지식철도기관차 및 전동차정비원을 양성하는 교육기관으로는 한국철도대학이 있다. 이곳에서 기계설계, 전기공학, 차량자동제어, 내연기관, 전기기계, 기계재료, 현장실습 등 철도 및 전동차 관련 정비과목을 배우게 된다. 한편, 일반 직업훈련기관에서 전기철도, 차량기계 등의 일정 교육과정을 이수하고 취업할 수 있다○ 학력 분포중졸이하 (0%) 고졸 (23%) 전문대졸 (26%) 대졸 (49%) 대학원졸 (3%) 박사졸 (0%)○ 전공학과분포인문계열 (2%) 사회계열 (8%) 교육계열 (0%) 공학계열 (87%) 자연계열 (3%) 의학계열 (0%) 예체능계열 (0%)○ 관련학과기계공학과○ 관련자격- 관련정보처. 국토교통부. 한국철도공사. 한국철도대학- 관련자격. 궤도장비정비기능사, 산업기사, 기사(국가기술). 전기철도기능사, 산업기사, 기사, 기술사(국가기술). 철도차량정비기능사(국가기술)○ 임금철도기관차 및 전동차정비원 하위(25%) 3,900만원, 평균(50%) 4,608만원, 상위(25%) 5,000만원※ 위 임금정보는 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 실시한 설문조사 결과로, 재직자의 자기보고에 근거한 통계치입니다. 재직자의 경력, 근무업체의 규모 등에 따라 실제 임금과 차이가 있을 수 있으니, 직업간 비교를 위한 참고자료로 활용하여 주시기 바랍니다.○ 직업만족도철도기관차 및 전동차정비원에 대한 직업 만족도는 44%(백점 기준)입니다.※ 직업만족도는 해당 직업의 일자리 증가 가능성, 발전가능성 및 고용안정에 대해 재직자가 느끼는 생각을 종합하여 100점 만점으로 환산한 값입니다.○ 일자리전망향후 5년간 철도기관차정비원의 고용은 현 상태를 유지하고, 고속철도 및 전동차정비원의 고용은 다소 증가할 것으로 전망된다. 기후변화로 상징되는 환경 위기와 고유가로 대변되는 자원 위기로 저탄소 친환경 패러다임이 전 세계적인 관심사이자 성장동력으로 대두하면서 나라마다 자원의 효율적·친환경적 이용에 국력을 집중하고 있다. 또한 운송수단의 사고로 인한 인적 물적 자원의 피해를 줄이기 위하여 안전기준을 강화하고 있어 이에 따른 정비원의 수요가 예상된다. 특히, KTX와 같은 고속철도의 증가로 인한 고숙련 정비원의 고용은 증가할 것이며, 대도시를 중심으로 한 지하철 노선확장, 기존 철도의 전철화 사업, 경전철 시스템 도입 등으로 인해 전동차정비원에 대한 추가적인 인력 수요도 있을 것으로 보인다. 그러나 화석연료를 사용하는 철도차량 분야는 노후한 철도를 제3국으로 수출함에 따라 국내 정비의 필요성이 줄어들고 있고, 공기업 및 공공기관의 경영 합리화와 효율성 제고 때문에 노동인력에 대한 추가 수요는 한정적일 것이다. 또한 그동안 2개로 분리되어 운영되던 서울 2대 지하철공사인 서울도시철도공사와 서울메트로가 2016년 상반기까지 합병을 준비하고 있어 이로 인한 중복업무 인원의 감소가 예상된다. ※ 일자리전망은 직업당 평균 30명의 재직자를 대상으로 향후 5년간 일자리 변화에 대해 물은 설문조사한 결과입니다. 재직자 개인 및 전문가의 견해에 따라 차이가 있을 수 있으므로, 직업간 비교를 위한 참고자료로 활용하시기 바랍니다.많이늘어남 (0%) 늘어남 (3%) 변화없음 (57%) 줄어듬 (34%) 많이줄어듬 (6%)
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기계